Возникли вопросы? Звоните! +7 (495) 544-2-987
Мы работаем с 9-00 до 18-00. Пн-Пт.
0 товара(ов) на сумму
0 руб.
Авиационный моторный подогреватель Теплород С-120 (исп.2) ​Авиационные моторные подогреватели Теплород - это максимально эффективное решение для наземного обогрева воздушных судов. Автономные воздухонагреватели Теплород изготовлены с большим запасом прочности, а потому с легкостью выдерживают любые климатические условия, что особенно важно при эксплуатации в условиях российского крайнего севера.

Авиационный моторный подогреватель Теплород С-120 (исп.2)

Цена: 966 000 руб.

0.00

​Авиационные моторные подогреватели Теплород - это максимально эффективное решение для наземного обогрева воздушных судов. Автономные воздухонагреватели Теплород изготовлены с большим запасом прочности, а потому с легкостью выдерживают любые климатические условия, что особенно важно при эксплуатации в условиях российского крайнего севера.

Под заказ

Авиационные моторные подогреватели Теплород - это максимально эффективное решение для наземного обогрева воздушных судов. Автономные воздухонагреватели Теплород изготовлены с большим запасом прочности, а потому с легкостью выдерживают любые климатические условия, что особенно важно при эксплуатации в условиях российского крайнего севера.

Конструкция моторного подогревателя Теплород

Нагреватель выполнен по каркасно-панельной схеме. Мощная несущая рама обеспечивает жёсткость конструкции. Все панели съёмные. Для доступа к часто обслуживаемым агрегатам и узлам предусмотрены дверцы, снабжённые надёжными запорными устройствами. Теплоизолированные панели толщиной 40 мм изготовлены из оцинкованной стали с нанесением порошкового покрытия. Корпусные детали для нагревателей специального исполнения могут быть полностью выполнены из нержавеющей стали.

Принцип действия моторного подогревателя Теплород

Автономные воздухонагреватели Теплород вырабатывают поток чистого горячего воздуха. Нагрев происходит за счёт тепла, образующегося в процессе управляемого горения жидкого топлива.

С момента запуска режима "НАГРЕВ" топливо, после предварительного подогрева и многоступенчатой очистки, из бака поступает в автоматическую горелку. Затем происходит создание топливно-воздушной смеси, её воспламенение и формирование факела в камере сгорания.

В течение короткого времени теплообменник разогревается до заданной температуры, после чего автоматически запускается главный вентилятор. Клапан, расположенный перед входным коллектором вентилятора, позволяет плавно регулировать расход воздуха.

Все процессы происходят в автоматическом режиме и контролируются микропроцессорным блоком управления.

Стандартная комплектация моторного подогревателя Теплород С-120 включает в себя:

  • корпус каркасно-панельного типа с порошковым покрытием,
  • теплообменник из жаростойкой нержавеющей стали,
  • теплоизолированные панели из нержавеющей стали,
  • высоконапорный центробежный вентилятор,
  • воздушный клапан с электрическим приводом,
  • дизельная горелка Bentone (Швеция),
  • фильтры грубой и тонкой очистки топлива,
  • подогреватель топлива,
  • топливный бак из нержавеющей стали,
  • блок управления с микропроцессорным терморегулятором и контролем питающей эл.сети,
  • воздушные термостойкие шланги,
  • дефлектор выхлопных газов.

Технические характеристики авиационного моторного подогревателя Теплород С-120:

  • Максимальная тепловая мощность, кВт 120
  • Поток воздуха (регулируемый), куб.м/ч 2500-4500
  • Перепад температур вход-выход, гр.С 150-70
  • Максимальная температура на выходе, гр.С 120
  • Напор воздуха на выходе, Па 650
  • Температура эксплуатации, гр.С -40 ... +40
  • Вид топлива дизельное, керосин
  • Расход топлива при постоянной работе горелки, кг/ч 10,5
  • Ёмкость топливного бака, л 120
  • Параметры питающей электросети, В/Гц 380/50
  • Номинальная потребляемая электрическая мощность, кВт 4,5
  • Габариты ДхШхВ, мм 2750х1280х1380
  • Диаметр отверстий для горячего воздуха, мм 250
  • Количество выходных отверстий, шт 3
  • Воздуховоды 3 шт. d=250 мм, L=6 м
  • Сухой вес (без шасси), кг 750
Наверх